| Случайная фотография |
Случайная картинка:
Alfa Romeo Kamal |
| Сейчас на сайте |
Всего: 2Гостей: 2Пользователей: 0
|
|
|
02-10-2007 Применение турбонаддува на легковых бензиновых двигателей
|
Страница: 1/1
|
Турбокомпрессор - позволяют производителю автомобилей существенно поднять мощность. Это позволяет использовать двигатели с меньшим рабочем объёмом цилиндров, а это в свою очередь значит что двигатель будет меньшего размера. Использование турбин в современном автомобилестроении позволяет использовать их на всех автомобилях и (при хорошей настройке) без повреждении силового агрегата.
Турбокомпрессор – узел двигателя позволяющий сжимать поступающий в неё воздух и сжимать его. В идеале соотношение воздушно–топливной смеси 1:17 (на одну часть топлива 17 частей воздуха). Если топливо окажется больше(обогащённая смесь) значит оно сгорит в цилиндре не полностью. То же произойдёт если топливо меньше(обеднённая смесь).Турбина нагнетает сжатую воздушно-топливную смесь, смесь получается всё та же 1:17, но сжатая а следовательно большего объёма.
Турбокомпрессор подобен воздушному насосу и бывают двух видов: турбина (Turbocharger) приводимая в движение от выхлопных газов, и компрессор (Suprcharger) работающий от двигателя. Турбина использует отработанные выхлопные газы для раскручивания своих лопастей, «хватая» и сжимая воздух. Если двигатель работает на малых оборотах и выхлопу не хватает силы раскрутить турбину, то газы сбрасываются через отверстия в турбине и мотор работает как обычный атмосферный. С увеличением наддува увеличивается и впрыск количества топлива, а значит и отработавших газов. Что в свою очередь может привести к циклическому подъёму мощности до какого либо предела, пока двигатель не выйдет из строя. Поэтому на турбинах стоит обходной клапан, который позволяет газам выходить в обход турбине.
На корпусах турбин встречаются такой параметр как А/R (area/radius), что переводится как область/радиус А- это сопла входа турбины, R- радиус центральной части турбины. Отношение А/R в пределах 0.5 – 1.0, чем меньше этот показатель тем меньше количество времени необходимо для наполнения турбины. И следовательно чем больше показатель А/R тем больше количество времени для наполнения турбины. Но турбины с меньшем А/R не так сильны как их габаритные собратья. Ставить на большие (3.0-6.0 литровые) двигатели турбины с маленьким А/R не резонно, так как турбина наполнится быстро, но не даст желаемого прироста мощности. Но и маленькие моторы с большими показателями А/R могут даже и не наполнится.
Рынок на сегодняшний располагает огромным выбором турбин, разных габаритов и марок. К плюсам можно отнести подъём мощности, лучшее сгорание топлива и экономичность(в некоторых случаях). К минусам же можно отнести повышение качества горюче смазочных материалов и дополнительный уход. Так как некорректно установленная или не смазанная турбина может вывести из строя двигатель....
|
|
|
Просмотров: 569
Разместил: alex |
|
| Наши партнеры |
| Не удалось подключить файл |
|
