Слава итальянских моторов часто превосходит славу итальянских автомобилей. Однако с появлением Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156 общественное мнение начало меняться, а последнее обновление «156-й» и вовсе опрокинуло стереотипы...

В том, что острые на язык журналисты окрестили автомобиль «псевдокупе», есть своя причина: задние дверные ручки практически не видны и задняя дверь, особенно с приличного расстояния, воспринимается, как часть боковины кузова. Но все же Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156 - седан, хотя и не самый вместительный.

В прошлом году дизайнеры слегка подновили внешность модели. Издалека перед 156-й в чем-то перекликается с Alfa Romeo 147 / Альфа Ромео 147, но решетка радиатора и бампер, конечно, иные. Задний бампер теперь тоже выглядит по-другому - в угоду аэродинамике. Новобранец стал монолитнее, приобрел некую «благородную агрессивность». Дизайн Джуджаро, свидетельствуют скромные шильдики на передних крыльях, и этим все сказано.

Под более плоскими, чем прежде, стеклами передних фар теперь скрываются новые отражатели, в которые установлены (у большинства модификаций) ксеноновые лампочки.

Некоторые изменения коснулись подвески. Появились в «стандарте» и новые колеса (диски с ободами) - на 15 и 16 дюймов. Салон по формам остался прежним, однако цветовая гамма обновлена.

При езде зимой всегда испытываешь некоторый дискомфорт, это знают практически все водители, за исключением разве что «подснежников». Вот и при первом знакомстве с обновленной Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156 в душе слегка заныло: автомобиль известен своей лихостью, а тут зима, снег... Однако напряжение довольно быстро спало, и действия стали четкими, несуетными. Появилась возможность оценить впечатляющую эргономику водительского места: передние сиденья, по сравнению с прежней версией модели, чуть жестче, боковая поддержка - эффективнее, руль приобрел большую информативность.

Позже, накрутив с десяток пируэтов на заснеженной дороге, поняли, что ощущение комфортности рождено не собственно эргономикой - это скорее достижение «правильных» колес. 16-дюймовые кованые диски (модификация «Спорт») придают автомобилю больше жесткости на трассе, а качественная фрикционная резина (ContiVikingContact 3) с несимметричным рисунком протектора, наоборот, смягчает все сложности зимнего драйва, держит поворот на раскисшем снегу и практически не издает шумов.

Температура воздуха во время теста была минус 2°С, температура асфальта - минус 2-4, нескончаемый мокрый снег превратил проезжую часть в достаточно мерзкую снежно-песчано-каменную кашу. Практически со старта (укатанный снег) и до асфальта (мокрое покрытие с шугой) Alfa Romeo / Альфа Ромео, разумеется, старалась буксовать передними колесами и вилять кормой, но все это происходило на приличной скорости и практически под полным контролем. При необходимости машина легко, по нужной траектории, входила в 90-градусные повороты. Время от времени включалась система стабилизации движения, но - аккуратно.

165-сильный мотор, новая подвеска и хорошая резина позволили слегка «похулиганить». «Переставка» в данном случае - слово, наверное, громкое, однако перескочить через снежный нанос между рядами на дороге и тут же вернуться обратно можно без какого-либо дискомфорта на достаточно большой скорости.

Благодаря чуткой ABS (+EBD), процесс торможения даже на очень скользком покрытии происходит плавно, без неприятных сопутствующих явлений со стороны колес и подвески.

Управление отменным автомобилем довольно быстро стирает ощущение границ дозволенного, рождает эйфорию от беспрекословного повиновения твоей воле. Мотор явно хочет крутиться до red line, колеса стремятся удержаться на заданном курсе, подвеска трудится, поглощая все, что встречается на пути. При увеличении оборотов двигателя (а родословная у него, напомним, блестящая) в салоне возникает не шум - пение мотора!

В этом году Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156 будет продаваться в относительно спокойных, как говорят профи, цветовых решениях с интригующими названиями: «Свет Амальфи серый», «Липари серый», «Капри лазурный» и «Сиена красный». Плюс к этим - парочка совсем экзотических цветов.